Gia Xe Camry 2016

Vâng, chúng tôi đã nhận rất phấn khởi về Chevrolet Volt, đặt tên đó vào danh sách 10Best cho năm 2011. Nhưng giống như một món đồ chơi Giáng sinh mới mà được bỏ đi của ngày đầu năm mới, sự nhiệt tình của chúng tôi phai nhạt phần nào. Ngoài các khía cạnh khoa học dự án của Volt và động lực đáng ngưỡng mộ của nó, nó chỉ là không vui vẻ đủ để lái xe hoặc khá, đủ để muốn đứng trong nhà để xe và ngưỡng mộ đối với bốn tiếng rưỡi trong khi sạc. Nhưng bây giờ GM đang phát động phái sinh Volt đầu tiên của nó, 2014 Cadillac ELR, hứa hẹn để khuếch đại cả hai tính trạng bằng cách cung cấp một kinh nghiệm lái xe đam mê tầm cỡ trong một gói đẹp.


Chúng tôi sẽ thừa nhận sau này mà không có đối số, như các ELR cung cấp rất nhiều nghệ thuật để đi cùng với khoa học. Cadillac sẽ không công bố giá cho đến gần cuối năm khi các ELR sẽ được bán như là một mô hình năm 2014, nhưng chúng tôi đã nghe tin đồn rằng nó sẽ được bán với giá khoảng $ 60,000. Với một bên ngoài mà tuân thủ với năm 2009 lãm ô tô Detroit của Cadillac Converj concept, các ELR trông phần. Kỹ sư trưởng Chris Thomason cho chúng ta biết rằng, ngay từ đầu, công việc của mình là mang Converj vào cuộc sống, cũng như ông đã làm khi ông làm việc trên Pontiac Solstice thập kỷ qua. "Đó là tất cả về tái hiện chiếc xe này," ông nói.


Nhưng ELR là một chiếc xe sản xuất, đó là lý do tại sao nó không phải là khá thấp và rộng là nguồn cảm hứng của mình. Các bánh xe là một chút gần gũi hơn với nhau và boong tàu phía sau không phải là dài, một nhượng bộ để đóng gói và kiến ​​trúc Volt bên dưới. Tuy nhiên, Cadillac có tỷ lệ đủ gần và, quan trọng hơn, nó đã nhận được chi tiết bên phải. Đèn pha của Converj đang có, thậm chí trả lại cảnh quan tuyệt đẹp với một điều trị đầy đủ LED kết hợp các yếu tố của lưới tản nhiệt giả hào nhoáng. Các taillamps có lưỡi phức tạp của đèn LED trong một thiết kế trang trí nghệ thuật đó là xứng đáng với chữ thảo cổ điển "Cadillac" xuất hiện ở mỗi nơi ở.

Nội thất của ELR thậm chí còn tốt hơn so với tấm thép của nó. Các vật liệu được hạng nhất, một danh sách sang trọng bao gồm các khâu da, da lộn sợi nhỏ, gỗ lạ mắt, và sợi carbon. Nhà thiết kế của Cadillac có thể nói chuyện với bạn cho đến chết về cắt tỉa khác nhau, với lacquered- và gỗ mở lỗ chân lông và carbon "thực sự" xơ-trông giống như sợi carbon giả, bằng cách này, nhưng hình ảnh là giá trị tất cả các từ. Cadillac cho biết nội thất ELR là khuôn mẫu cho các mô hình trong tương lai, và nó phải là-không gian là đủ tuyệt đẹp để tổ chức một đám cưới ở.

Cuối năm ngoái, Phó Chủ tịch Kia Hyoung-Keun Lee nói rằng thương hiệu sẽ là một đối thủ cạnh tranh thực sự đối với các hãng xe sang trọng được thành lập vào năm 2017. Đó là khoảng thời gian có vẻ khá tham vọng xem xét rằng Kia đã đi mà không có một hạm ở đây kể từ khi Amanti đã đi ra khỏi sản xuất trong năm 2010, và một cạnh tranh hàng đầu của từ, tốt, bao giờ hết. (Kế hoạch này dường như cũng đầy tham vọng bởi vì, tốt, chỉ cần đọc nó một lần nữa.) Và trong khi phía sau ổ Quoris / K9 là phạm vi-topper của Kia tại Hàn Quốc, thiết kế bắt nguồn từ nó và xa xôi đến-nó sẽ không được bán ở đây cho đến khi một số thời gian tiếp theo xung thiết lập đua năm của Neutrino không. Chiếc xe này, Kia Cadenza, có lẽ sẽ không làm điều đó, hoặc, nhưng hãng sản xuất của nó được sử dụng đầu tiên của chiếc xe để thông báo nhập của nó vào phân khúc sang trọng sedan.


Các Cadenza chia sẻ một số thành phần có Hyundai Azera, bao gồm 3,3 lít của V-6 với tiêm trực tiếp. Sản lượng đứng ở mức 293 mã lực và 255 lb-ft mô-men xoắn. Động cơ là nhất-mạnh mẽ V-6 Kia đã từng được bán ở Mỹ, và nó gửi cơ bắp của nó đến các bánh xe phía trước qua một sáu tốc độ tự động cung cấp dịch chuyển paddle-actuated. Bên dưới, chiếc xe có thanh chống lên phía trước và một thiết lập multilink ở phía sau. Kia tham khảo những cải thiện trong nền kinh tế nhiên liệu-xe đã được chào bán tại các thị trường khác từ năm 2010-nhưng không nói chuyện với bất kỳ chi tiết cụ thể. (Để tham khảo, Azera được đánh giá ở mức 20 mpg trong thành phố và 29 trên đường cao tốc.) Kia nói rằng chiếc xe được xây dựng với một liều nặng của thép cường độ cao; các công cụ làm tăng 60 phần trăm của cấu trúc cơ thể của Cadenza.



Các Cadenza sẽ có sẵn ở một mức độ cắt duy nhất. Thiết bị tiêu chuẩn: chuyển hướng, một màn hình cảm ứng tám-inch, cắt da, kiểm soát khí hậu hai khu vực, pushbutton bắt đầu, một hệ thống 12 loa Infinity âm thanh, camera lùi, và ghế lái điện của 10 chiều.

Hai gói sẽ chiếm danh sách tùy chọn: Premium và Công nghệ. Các cựu cho biết thêm một cửa sổ trời toàn chiều dài toàn cảnh với một tấm chắn năng lượng thu vào, đèn pha HID thích nghi, ghế bọc da Nappa, sưởi nóng ghế trước và sau outboard, ghế lái điện của 12 chiều, một sức mạnh có thể điều chỉnh vô lăng có sưởi, và một bảy màn hình TFT-inch trong cụm gauge. The Tech bó mang tuabin-nhìn-bánh xe 19-inch nhôm tiêu chuẩn 18-inchers không được linh cảm đặc biệt nhờ vào chuyển động-một máy bay phản lực kính chắn gió kỵ nước, điều khiển hành trình, giám sát điểm mù, và làn khởi hành cảnh báo.

Với Kia cần lợi nhuận cao hơn những chiếc xe nói gì về việc thực hiện tự do mình chỉ định nhiệm vụ các Cadenza không thể hạ cánh trên rất nhiều đại lý sớm đủ. Đó là một điều tốt, sau đó, nó được dự kiến ​​sẽ được bán vào mùa xuân này. Giá cả sẽ được công bố trong một vài tuần, nhưng $ 33.145 cơ sở sticker của Azera có thể là một điểm tốt của tài liệu tham khảo.