Toyota Fortuner 2016 Đó là chính thức: nhà phân phối mới cho xe Peugeot tại Malaysia là Cycle & Carriage Ô tô Sdn Bhd, một công ty con của Cycle & Carriage Bintang Bhd (CCB). Mặc dù nguyên tắc phân phối đã được hoàn thành bởi 31 tháng 12 năm 2001, đó là chỉ ngày hôm nay rằng một lễ ký kết chính thức của Hiệp định nhập khẩu và phân phối đã được tổ chức.



CCA là nhà phân phối thứ tư của Peugeot tại Malaysia từ nhà sản xuất Pháp bắt đầu bán xe ở đây. Nó lần đầu tiên được tổ chức bởi Asia Motors trong những năm 1960 cho đến giữa những năm 1980 trước khi chuyển đến Ibis ô tô, một liên doanh Malaysia-Thái. Ibis giữ nó một thời gian ngắn vào cuối những năm 1980 và sau đó MBF-Peugeot mất hơn đối với hầu hết những năm 1990.



Thật không may cho MBF-Peugeot, những khó khăn tài chính trong những năm cuối thập niên 1990 chứng kiến ​​các hoạt động kinh doanh của mình bị ảnh hưởng. Một số vấn đề khó khăn với các nhà lắp ráp hợp đồng đã không giúp đỡ và ở một giai đoạn, người ta tin rằng Peugeot đã phải bước vào và đã có một số cuộc thảo luận với Proton vào lắp ráp các sản phẩm của họ. Tuy nhiên, một nguồn tin đáng tin cậy cho biết rằng tại thời điểm đó (1998), không có ý định thả MBF-Peugeot là một nhà phân phối.



2002 thấy một sự thay đổi như Peugeot đã tìm thấy một đối tác mạnh mẽ hơn trong Cycle & Carriage Bintang, hãng xe lâu đời nhất ở Malaysia. Năm ngoái, khi Peugeot bắt đầu xem xét các đối tác mới, CCB là một trong những ứng cử viên hàng đầu không chỉ vì sức mạnh của nó, nhưng cũng thực tế là nó có cổ phần lớn trong Astra Indonesia, tập hợp và phân phối Peugeots đó. Các Sime Darby Group, mà giữ thương hiệu Peugeot tại Singapore, Úc và New Zealand, còn được biết đến đã được quan tâm trong việc xử lý các thương hiệu tại Malaysia.



"Tại CCB, chúng tôi có các nguồn lực tài chính để đặt hàng chiếc xe như chứng khoán, thay vì chờ đợi cho khách hàng đặt chúng và sau đó đặt hàng từ các nhà máy. Đây là một trong những khả năng tôi tin rằng các đối tác kinh doanh mới của chúng tôi được công nhận khi họ quyết định hợp tác với chúng tôi ", Datuk Hj Mohamad Hasan, Giám đốc điều hành của CCB giải thích.



Tại một sân khấu, dường như việc chuyển đổi sẽ được thử thách bởi MBF-Peugeot đó đã ban hành một tuyên bố vào cuối tháng Mười Hai cho thấy nó vẫn còn là nhà phân phối chính đáng. Tuy nhiên, vấn đề đã được giải quyết một cách thân thiện và CCB cũng đã mua vào hơn các cổ phiếu của các phụ tùng thay thế và một số tài sản trong quá trình này.



"Nó cũng có thể là MBF-Peugeot có thể tham gia vào các hoạt động bán lẻ nếu họ quan tâm nhưng nó sẽ phụ thuộc vào CCA. Hiện đã có nhiều đại lý đang áp dụng để bán Peugeots trong các phần khác nhau của đất nước ", Frederic Banzet, Giám đốc Điều hành quốc tế (khu vực châu Á-Thái Bình Dương) tiết lộ. Ông lưu ý rằng sự thay đổi là cần thiết vì Peugeot cần thiết để có một đối tác mạnh mẽ hơn để đáp ứng những năm thử thách phía trước.



Trong năm nay, ít nhất, sẽ không có hội đồng địa phương của các mô hình và từ tháng Sáu, chỉ CBU nhập khẩu sẽ có sẵn. Một loạt đang được cung cấp, từ 206 đến 1,4 hạm 607 2.2 cũng như 'Xe châu Âu của năm ", các 307. Giá chỉ khoảng từ RM86,000 để RM260,000. Công ty dự kiến ​​bán được ít nhất 1.000 đơn vị trong năm 2002.



hội đồng địa phương được coi là nghiêm túc và được lên kế hoạch. Tuy nhiên, do việc cung cấp các gói CKD ở Pháp đã trở thành không hoạt động trong vài năm qua, phải mất thời gian để tiếp tục hoạt động. CCA hy vọng sẽ bắt đầu lắp ráp vào cuối năm nay và các mô hình có thể sẽ là những facelifted 406 và 206.



Nó là thú vị để lưu ý rằng đây là lần thứ hai cùng một công ty xử lý các nhãn hiệu Mazda và Peugeot bởi vì trong những năm 1970, châu Á Motors cũng đã xử lý cả hai thương hiệu. Hơn nữa, các nhà máy lắp ráp liền kề với trụ sở chính của CCB mà công ty mua lại trong năm 1980 đã được ban đầu châu Á ô tô Industries và lắp ráp Mazdas và Peugeots. Nhà máy này cũng đã có một số cổ phần của Peugeot nhưng khi nó đã được thực hiện trên của CCB, Peugeot đã bán cổ phần của mình. Vì vậy, nó sẽ được thực sự một cái gì đó đặc biệt nếu Peugeot lắp ráp trở lại cùng một trang web trong 219 khu vực Jalan Petaling Jaya!



Theo như hỗ trợ sau bán hàng là có liên quan, chủ Peugeot nên không phải lo lắng. Datuk Hj Mohamad Hasan cho biết rằng trong số các điều kiện của thỏa thuận là CCA phải chăm sóc khách hàng trong quá khứ và cũng đảm bảo rằng nguồn cung cấp phụ tùng thay thế có sẵn. Nhằm mục đích này, công ty đã nhanh chóng xây dựng tồn kho của nó và cung cấp đào tạo cho nhân viên phục vụ. Trên các bộ phận của nó, Peugeot cũng đang thiết lập một trung tâm đào tạo khu vực tại Malaysia cùng với trụ sở khu vực của nó đối với ASEAN.



RM25 triệu đã được dành cho đổi mới của cơ sở hiện có để đáp ứng các sản phẩm thương hiệu mới. Mặc dù các phòng trưng bày sẽ cùng Mercedes-Benz và Mazda showroom, sẽ có bản sắc riêng biệt được trình bày cho công chúng. Toyota Innova 2016 Giá xe Lexus ES250 2017